sábado, 30 de abril de 2011

Motocicletas favoritas

Ninja Kawasaki 250R
Motor de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, bicilíndrico en paralelo
Desplazamiento 249 cc
Diámetro x carrera 62,0 x 41,2 mm
Par máximo 22 Nm (2,24 kgf / m) 16.2 lb-ft / 9.500 rpm
Relación de compresión de 11.6:1
Carburador Keihin CVK30 x 2
Encendido Digital
La transmisión de 6 velocidades
La transmisión final de O-Ring de la cadena
Sistema de refrigeración líquida
Tipo de trama semi-doble cuna, acero de alta resistencia
Rastrillo / Ruta 26 grados / 3,2 pulgadas
Tamaño del neumático delantero 110/70-17
Tamaño del neumático trasero 130/70-17
Distancia entre ejes 55.1 pulgadas
Suspensión delantera / recorrido de la rueda 37 mm tenedor hidráulica telescópica /4,7 pulgadas
Suspensión trasera / recorrido de rueda trasero Uni-Trak ® con la precarga de 5posiciones de ajuste / 5,1 pulgadas
Frenos delanteros Disco de 290 mm con pinza hidráulica de dos pistones
Frenos traseros Disco de 220 ​​mm con pinza de pétalos de dos pistones
Capacidad de combustible 4,8 galones.
Altura del asiento 30,5 pulgadas
Peso en seco 333 libras. / 337 lbs. (CA-modelo)
Longitud total 82.1 pulgadas
Ancho total 28.1 pulgadas
Altura total 43.7 pulgadas





Version Tuning:



Harley Davidson Cvo Fat Bob

MotorScreaminac™ Eagle Twin Cam 110 
RefrigeraciónAire
Cilindrada1.803 cc
Diámetro x Carrera101,6 x 111,1 mm
Par Motor Máximo135 Nm / 4.000 r.p.m
Relación de Compresión9,15 : 1
AlimentaciónSistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
EncendidoElectrónico digital CDI
Sistema de EscapeConfiguración 2-1-2 del escape del colector con dos silenciadores
Transmisión PrimariaCadena, relación 34/46
Relación de Cambio6 velocidades
                        1ª Velocidad9,31
                        2ª Velocidad6,45
                        3ª Velocidad4,79
                        4ª Velocidad3.88
                        5ª Velocidad3,30
                        6ª Velocidad2,79
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Angulo de Inclinación28,5º
Lanzamiento 29º
Avance140,4 mm
Freno DelanteroDisco. Pinza fija de 4 pistones
Freno TraseroDisco. Pinza flotante de 2 pistones
Llanta DelanteraRecubrimiento de polvo y cromadas tipo "Fang"
Llanta TraseraRecubrimiento de polvo y cromadas tipo "Fang"
Neumático Delantero130/90B16 67H
Neumático Trasero180/70B16 77H
--- DATOS GENERALES ---
Longitud2.310 mm
Distancia Entre Ejes1.615,4 mm
Altura del Asiento 
             Descargada685 mm
Distancia Libre al Suelo109,9 mm
Peso en Seco315,4 Kg
                              Trasera326,1 Kg
Capacidad Combustible18,8 Litros
Capacidad Depósito Aceite2,8 Litros



Autos Favoritos

Ferrari 360 Spider:
El 360 es el primer Ferrari en el que el chasis y la carrocería están construidas completamente en aluminio. Esto le permite tener un 40% más de rigidez torsional y pesar 80 kilos menos que su predecesor el F355.
Su motor es un V8 de 3.568 cc de cilindrada a 90º con cinco válvulas por cilindro, distribución variable de válvulas, 400 CV de potencia máxima (a 8500 rpm) y un torque de 38 Kgm (a 4750 rpm). El bloque está construido en aluminio y su disposición es central trasero longitudinal, tiene tracción trasera y un control de traccióndesconectable. Incluye un sistema en el que el motor se acelera levemente luego de realizar un rebaje, compensando así la caída de vueltas.

La caja de cambios es de seis velocidades, pudiendo elegir entre la clásica selectora ubicada en la consola central (con la rejilla guía característica de los Ferrari), o la opción F1. Esta última consiste en dos levas tras el volante, cuya función es mandar una señal a una bomba electrohidráulica que mueve un sistema de poleas acopladas a la caja de cambios cada vez que se sube o se baja una marcha. De esta manera se prescinde del pedal del embrague. En cuanto a utilizar la marcha atrás en esta configuración, se consigue pisando el freno y moviendo una pequeña palanca que ocupa el lugar de la selectora tradicional.
El sistema de frenos consiste en discos ventilados Brembo de 330 mm de diámetro y ABS, en las cuatro ruedas. Esto le permite al 360 pasar de 200 km/h a 0 en 144 metros o 5,1 segundos (10 metros y 4 décimas menos que el F355).
Tuning:


Volkswagen Sedán:
  • Frenos: de disco delante, de tambor atrás
  • Transmisión: delantera manual de 4 velocidades
  • Capacidad del tanque: 40 L
  • Colores: azul acuario, beige luna (sólo uno de 3.000 fue rojo y fue para uno de los altos ejecutivos de Volkswagen)
  • Llantas: 165/80 R15 cara blanca
  • Ruedas de acero estampado pintadas del color del auto
  • Sonido: Autoestereo Clarion AM/FM/CD con cuatro altavoces y antena cromada
  • Insertos al color del auto en tapa de guantera y en tablero de instrumentos
  • Vestiduras en tela negra para el beige luna, y tela gris franela para el azul acuario
  • Habitáculo totalmente alfombrado
  • Aislamiento de sonido especial
  • Molduras, manijas de puertas, espejos exteriores y tapones de rueda cromados
  • Placa conmemorativa especial en la tapa de la guantera 
 

Version Militar creado con intervencion de Hitler para las guerrras:
Archivo:Porsche typ12.jpg

Version tuning:



Real Madrid


El Real Madrid Club de Fútbol, conocido también como Real Madrid, es una entidad polideportiva con sede en la ciudad de Madrid, capital de España. Fundado el 6 de marzo de 1902 bajo el nombre de Sociedad Madrid Foot-Ball Club, participa en la Primera División de España desde su fundación en1929, siendo uno de los equipos que jamás ha descendido de la máxima categoría. Formó parte, en calidad de miembro fundador, de la Asociación de Clubes Europeos (otrora G-14), una organización internacional que agrupaba a los clubes más importantes e influyentes de Europa.6
A nivel internacional ha sido ganador por nueve veces de la Copa de Europa cinco veces de forma consecutivas las ediciones de 1956, 1957, 1958, 1959,1960, y ganar alternamente las ediciones de 1966, 1998, 2000 y 2002. Esto le convierte en el club que ha ganado más Copas de Europa. Además, fue bicampeón de la Copa de la UEFA en 1985 y 1986; bicampeón de la Copa Latina (1955 y 1957); tricampeón de la Copa Intercontinental (1960, 1998 y2002) y campeón de la Supercopa de Europa en 2002. Respecto a los campeonatos nacionales, es el club que más trofeos ha conseguido con 59. La relación de campeonatos logrados es la siguiente: campeón de la Copa del Rey en 18 ocasiones, campeón de la Copa de la Liga, campeón de la Copa Eva Duarte, campeón de la Supercopa de España en 8 ocasiones, y campeón de la Liga Española en 31 ocasiones, siendo el equipo que más veces la ha ganado.

Goleador: Cristiano Ronaldo
Capitan : Iker Casillas